气缸体由于复杂的工作环境,不同方向应力的冲击,其各部分零件也会出现各种问题,如气缸体螺纹损坏、气缸体水套闷头、汽缸垫等,今天就为大家讲解一下气缸体螺纹损坏维修方法、气缸体水套闷头维修方法和汽缸垫维修方法。
一、汽缸体螺纹损坏维修方法
汽缸体螺纹损坏指的是气缸体螺孔内螺纹损坏。气缸体螺孔内螺纹损坏两扣以上、全部螺纹有毛刺或螺栓旋入松动量较大的修理方法:
1.将螺孔直径加大,再配用螺栓螺纹部分直径也加大的阶梯式螺栓。
2.加大螺孔直径并旋入加大的螺塞,然后在螺塞上攻出标准尺寸的螺纹,再使用原来的螺栓。
二、汽缸盖水套闷头的修理
水套闷头是用薄钢板冲压而成的,若出现漏水,则可使用子冲闷头外缘,使闷头的外缘贴紧汽缸盖。如果还在继续漏水,则可将闷头取出来,把闷头的外缘冲大,在闷头上涂上油漆后,再将闷头压入座孔中。
三、汽缸垫维修方法及检验


汽缸垫若出现损坏后,则可用检视法直接看出来。在商店购买的汽缸垫一般厚薄均匀、孔的边缘较整齐、平面平整且无破裂现象,按压时有一定的弹性;使用过的汽缸垫弹性较弱且有水印,被冲坏的汽缸垫一般在燃烧室附近且与水道连接。汽缸垫的实物外形如图4-9所示。
汽缸垫损坏后一般不做修理,而直接更换新品。
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