经典案例
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  • 柴油机连杆衬套作用及损坏原因分享-河北邦博润发电 2019-06-19   [维护保养]   热度:135

    柴油机连杆衬套作用及损坏原因分享-河北邦博润发电 很多朋友对连杆衬套了解不多,不清楚 连杆衬套作用 ,也不知道为何 连杆衬套损坏原因 ,针对这两点河北邦博润发电就为你分享下这个知识点。 一、连杆衬套作用: 从字面意思我们就能猜测连杆衬套作用,衬套就是衬托辅助之意。也就是它需要降低连杆的磨损,起到保护连杆的作用,意在降低维护成本、延长连杆使用寿命、让柴油机运行更经济省油。 连杆衬套的作用在设备运行时不止上...
  • 活塞销裂纹原因和活塞销产生异响原因分析,附诊断方法和维修方法 2019-06-12   [维护保养]   热度:119

    活塞销裂纹原因和活塞销产生异响原因分析,附诊断方法和维修方法 最近有朋友反映活塞销产生异响,经检查后判断为柴油机活塞销损坏,由于大家对柴油机内部构造不是很了解,今天河北邦博润发电就为你您介绍下 活塞销裂纹原因 、 活塞销产生异响原因 、 活塞销异响诊断方法 和 活塞销维修方法 。 柴油机活塞销和活塞及连杆小头的连接方式较多采用的是浮动式,即活塞销浮动于活塞销座孔及连杆小头中。浮动式活塞销的特点:活塞销与销座孔的配合精...
  • 气缸修理方法常见4种,选对方法事半功倍-河北邦博润 2019-06-11   [维护保养]   热度:123

    气缸修理方法常见4种,选对方法事半功倍-河北邦博润 气缸作为运动部件,最为常见的就是气缸磨损和拉伤情况,所以今天河北邦博润发电就为您介绍下气缸修理方法,按照以后步骤操作避免再次伤害气缸气缸套的常见方法有搪、磨气缸和更换气缸套等。 一、搪、磨气缸 当气缸套内圆表面磨损超过一定的极限后,必须用搪、磨的方法消除其圆锥度和椭圆度误差等。对于个别气缸产生的拉伤和擦伤也要进行搪、磨。 塘、磨气缸一般要由专业技术人...
  • 汽缸修理尺寸如何确定?附气缸修理尺寸公式-河北邦博润 2019-06-09   [维护保养]   热度:152

    汽缸修理尺寸如何确定?附气缸修理尺寸公式-河北邦博润 当汽缸的椭圆度、圆锥度和磨损量超过规定的极限值时,汽缸就应进行修理。目前对汽缸磨损的修理通常采用 气缸修理尺寸法 。可按照下方 气缸修理尺寸公式 进行计算。 气缸修理尺寸法就是用搪缸或磨缸的方法将已磨损的汽缸尺寸加大到修理尺寸,并恢复汽缸原有的几何形状、加工精度和光洁度。 汽缸的修理尺寸通常分为6级,在汽缸直径标准尺寸的基础上,每加大0.25mm为一级,第6级...
  • 气缸体螺纹损坏、气缸体水套闷头和汽缸垫维修方法-河北邦博润 2019-06-08   [维护保养]   热度:134

    气缸体螺纹损坏、气缸体水套闷头和汽缸垫维修方法-河北邦博润 气缸体由于复杂的工作环境,不同方向应力的冲击,其各部分零件也会出现各种问题,如气缸体螺纹损坏、气缸体水套闷头、汽缸垫等,今天就为大家讲解一下气缸体螺纹损坏维修方法、气缸体水套闷头维修方法和汽缸垫维修方法。 一、汽缸体螺纹损坏维修方法 汽缸体螺纹损坏指的是气缸体螺孔内螺纹损坏。气缸体螺孔内螺纹损坏两扣以上、全部螺纹有毛刺或螺栓旋入松动量较大的修理方法:...
  • 汽缸体变形原因、气缸体变形维修及检测内容讲解-河北邦博润发电 2019-06-08   [维护保养]   热度:101

    汽缸体变形原因、气缸体变形维修及检测内容讲解-河北邦博润发电 柴油机在长时间的运行工作中,由于恶劣的工作环境,汽缸体变形现象时有发生。当汽缸体变形后,气缸原有工作尺寸遭受到破坏,严重影响发电机组的良好运行和稳定性。固今天河北邦博润发电就为您介绍下气缸体变形原因、气缸体变形维修方法及如何检测。 一、气缸体变形原因分析 汽缸体变形原因是:柴油机在较高的温度下或没有按规定的顺序和扭矩拆卸汽缸盖:没有按规定的顺序拧紧汽...
  • 气缸盖裂纹和气缸体裂纹修理方法4种-河北邦博润发电 2019-06-06   [维护保养]   热度:178

    气缸盖裂纹和气缸体裂纹修理方法4种-河北邦博润发电 汽缸盖裂纹 或 汽缸体裂纹 这种情况发生时,应根据其位置、损坏程度及设备情况而采用不同的修理方法。目前常用的气缸盖裂纹和气缸体修理方法有环氧树脂黏结修复法、焊补修复法、螺钉填补修复法和补板法等。 一、环氧树脂黏结修复法 环氧树脂黏结修复法适合于汽缸体、汽缸盖受力较小的部位,如汽缸体内部裂纹、外部裂纹和汽缸盖外部裂纹等。柴油机燃烧室附近的裂纹不适用此方法...
  • 柴油机零件修复方法5种,“对症下药”更有效-河北邦博润发电 2019-06-05   [维护保养]   热度:186

    柴油机零件修复方法5种,“对症下药”更有效-河北邦博润发电 柴油机经过长时间的运转,各运动部件由于摩擦的作用而产生零件磨损随着运转时间的增加,各运动部件内部的配合间隙也在逐步增大,这样就会慢慢改变零件的原有尺寸,当零件的磨损达到一定限度时,就应对其进行修复,否则,就会影响柴油机工作时的稳定性。今天河北邦博润发电就为您介绍常用的5种 零件修复方法 ,即 修理尺寸法 、 镶套修理法 、 转向和翻转修理法 、 焊接修复法 ...
  • 柴油发电机组大修内容、大修周期以及技术要求全面讲解-邦博润 2019-06-04   [维护保养]   热度:213

    柴油发电机组大修内容、大修周期以及技术要求全面讲解-邦博润 柴油发电机组大修是更换配件最多,时间最长,也是最繁琐的维修项目。由于很多朋友对柴油发电机组大修内容、柴油发电机组大修周期以及柴油发电机组大修技术要求都了解不多,今天河北邦博润为您整理了此篇文章,供大家全面了解柴油发电机组大修。 一、柴油发电机组大修周期 柴油发电机组是否需要大修,要根据总的工作时间、使用条件和维护保养等具体情况来确定。因为技术的发展...
  • 柴油发电机组中修内容和技术要求需了解,延长大修-河北邦博润 2019-06-04   [维护保养]   热度:67

    柴油发电机组中修内容和技术要求需了解,延长大修-河北邦博润 在上篇文章中讲到 柴油发电机组小修 ,在使用更久之后通常为1000小时需要进行一次柴油发电机组中修,今天就为大家讲解一下 柴油发电机组中修 定义、 柴油发电机组中修内容 以及 柴油发电机组中修技术要求 三方面。 一、柴油发电机组中修如何定义: 所谓中修,是指两次相邻大修间的一次计划性的维修,主要是为了平衡各机件之间的使用期限和磨损规律的不同,以保证或延长大修的...
  • 柴油发电机组小修有哪些项目?小修技术要求有哪些?河北邦博润 2019-06-04   [维护保养]   热度:99

    柴油发电机组小修有哪些项目?小修技术要求有哪些?河北邦博润 柴油发电机组小修、中修和大修是很多维护人员在使用柴油发电机组时,必须要了解的。今天河北邦博润发电为您介绍下为什么要进行 柴油发电机组小修 、 柴油发电机组小修项目 和 柴油发电机组小修技术要求 。 一、为什么要进行柴油发电机组小修: 柴油发电机组小修通常是在工作500小时后进行,柴油发电机组小修目的主要是排除机组在使用过程中发生的常见故障,用更换或修理个别零...
  • 柴油机气门座磨削工艺和镶配工艺讲解,维修气门座很简单-河北邦 2019-06-03   [维护保养]   热度:116

    柴油机气门座磨削工艺和镶配工艺讲解,维修气门座很简单-河北邦 气门座恶劣的工作环境导致其在长久使用中会遇到各类问题,我们上篇讲的铰削主要适用于软质气门座,而硬质气门座需要用磨削工艺维修处理,并按照气门座镶配流程安装,今天就为大家介绍下以上两点。 一、气门座磨削工艺: 磨削适用于硬质气门座。磨削时使用的是电动光磨机。用光磨机光磨气门座的顺序与气门座的顺序基本相同、不同的是:光磨机用不同角度的砂轮代替了较刀,用手电...
  • 柴油机气门座铰削工艺以及操作步骤-河北邦博润发电 2019-06-02   [维护保养]   热度:180

    柴油机气门座铰削工艺以及操作步骤-河北邦博润发电 在之前文章中为大家讲到柴油机气门座故障,今天主要为大家讲解柴油机气门座铰削工艺。铰削工艺适用于软质气门座,通常用如图4-35所示的气门座较刀进行。一副气门座铰刀的角度一般为15、30、45、75(或60)四种。30和45较刀又分为粗刃和细刀两种。一般粗刀刃上带有齿形,用它作初步铰削,当铵削一定程度时,再用细刃铰刀精加工。 气门座的较削顺序,如图4-37所示。 在铰削之前...
  • 柴油机气门座故障原因,附带技术鉴定和检验方法-河北邦博润 2019-05-30   [维护保养]   热度:191

    柴油机气门座故障原因,附带技术鉴定和检验方法-河北邦博润 气门座的工作条件也较为恶劣,伴随着高温高压以及运动部件的冲击,所以气门座故障也是时常发生。今天河北邦博润发电就为您介绍下气门座故障、技术鉴定和检测方法。 一、气门座故障常见的几种: 1.气门座锥形工作面磨损变宽或产生沟槽。 原因:是因为柴油机在工作过程中,气门座反复受到气门的冲击加上受热而导致。 2.气门座锥形工作面产生斑点、烧蚀或裂纹。 原因:是因为气门...
  • 柴油机气门导管更换步骤和更换原则-柴油发电机组厂家 2019-05-29   [维护保养]   热度:53

    柴油机气门导管更换步骤和更换原则-柴油发电机组厂家 在上篇文章中我们了解到气门导管的工作环境和常见故障,在出现异常之后我们就要判断是否需要更换,这篇文章就为您带来 气门导管更换原 则及 气门导管更换步骤 。 一、气门导管更换原则 1.气门杆磨损未超过极限,但配合间隙过大,应更换导管。 2.气门导管外圆磨损,配合松动,应更换导管。 3.气门杆磨损量超过极限应更换气门,同时应对导管进行修配。 4.新导管的选择,要求导管...