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柴油机活塞环更换应注意哪些问题?更换时机怎么掌握?

发布于:2019-06-16 17:25来源:未知 作者:河北邦博润发电机组 点击:
柴油发电机组长时间的运转避免不了大大小小的问题,其中一项就是活塞环,很多朋友问到活塞环更换应注意哪些问题,可分为活塞环更换的时机、活塞环如何拆卸和活塞环的安装三方面。
一、活塞环更换的时机
柴油机活塞环的更换要根据具体情况决定。
活塞环更换的时机在一般情况下,更换的时间应选在大修或中修时,搪磨汽缸或更换汽缸套时,在柴油机两次大修之间或环的磨损间隙超过限度时,都应更换活塞环。
在更换活塞环时,应按照汽缸的修理尺寸,选配与汽缸、活塞规格相同的活塞环。为了适应汽缸修理的需要,活塞环除了有标准的尺寸外,还有加大它的修理尺寸。
二、活塞环的拆卸
在拆卸活塞环时,若发现个别活塞环胶结在活塞环槽内,则应将活塞组放入柴油或汽油中浸泡一段时间,待积碳软化后轻轻震击活塞环,使活塞环能够自由松动后再拆卸。
拆卸活塞环一般要用专用工具,也可利用铁片或铜片进行拆卸。拆卸时,把铁片或铜片插入活塞环内壁,然后向上推出活塞环,如图5-13所示。用绳带或铁丝做成的套环也可拆卸活塞环,如图5-14所示。
三、活塞环的安装
安装活塞环时,一般选用活塞环钳,当身边没有这种专用工具时,也可以用布条做成两个环形圈:一端套在拇指上;另一端套在端口上,中指和拇指用力,使环的端口张开,当环扩张到能通过活塞顶部时,将环放在活塞环槽内,如图5-15所示。
注意:当使环的端口张开时用力不可过大,防止把环折断。
在将活塞组安装在汽缸内时,应注意活塞环的安放位置、方向和开口分布。镀铬环或有内切槽的环应作为第一道环,有切槽的一面应朝上;外切槽环作为其他各道,有槽的一面应朝下;梯形环的小端朝上,通常作为第二、三道气环;油环带角的一面应朝上。在往汽缸内装配活塞时,第一道活塞环的端口要避开涡流室凹坑、活蹇销座孔和承受側压力的方向,如图5-16所示,其他各道依次错开180°或90°,防止开口重叠而出现漏气或漏油现象。在一般情况下,第一道活塞环的端口应与活塞销座孔中心线成45°,并且一、二道环要相错180°,二、三道环相错90°,三、四道环相错180°。具体情况应参考各机型的技术说明书。
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