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柴油发电机组排放控制方法-改进进气系统-河北邦博润发电

发布于:2019-05-22 11:13来源:未知 作者:admin 点击:
柴油发电机组排放控制一直是备受关注的话题,今天河北邦博润发电就针对此问题为大家介绍一种方法,即通过改进柴油发电机组进气系统实现排放量降低。
改进进气系统
柴油机技术发展的趋势是提高喷油压力,降低进气涡流强度,以减小进气压力损失,配合多孔数、小孔径喷油器来获得良好的混合气。进气系统的改进可从三方面进行。
①采用谐振进气系统
传统的惯性进气系统只能在柴油机某一较窄的工况范围内起作用,而可变谐振进气系统可在全负荷和部分负荷的整个转速范围内调节进气量。
②采用可变涡流进气系统
由于进气涡流度对NO的排放影响较大,采用可变涡流进气系统的方式依据转速和负荷的变化来制涡流强度,可在不牺牲经济性的情况下降低NO的生成量
③采用多气门技术
采用多气门技术(通常采用每缸四气门:进气门和排气门各2个可扩大进、排气门的总流通截面积,充量系数增加,且喷油器可垂直布置在汽缸轴线上,有利于燃油在燃烧室空间中均匀分布,其混合气形成和燃烧条件大为改善,使放热规律更为合理,尾气排放中,NO的排放下降,CO的放也有所减少,而且碳烟在大负荷时也明显下降。
以上即是柴油发电机组改进进气系统的三个方面,更多柴油发电机组实用资讯可关注河北邦博润发电www.boporea.com.cn获取更多。
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