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气缸套裂纹原因和检查方法讲解-河北邦博润发电

发布于:2019-06-10 10:57来源:气缸套裂纹原因 作者:河北邦博润发电机组 点击:
气缸套处在一个持续燃烧高温高压的环境中,气缸套裂纹时有发生,今天河北邦博润发电就为您介绍下气缸套裂纹原因气缸套裂纹检查方法
气缸套裂纹常出现在上部与高温、高压燃气接触的部位和支撑凸缘处,如图4-17所示。
一、气缸套裂纹原因
除了制造因素外,气缸套裂纹原因主要是因为装配和使用操作不当所造成的。
1.如果柴油机在工作时,因为冷却水量严重不足而向水散热器内部突加冷水使气缸套材料突然收缩而产生裂纹。
2.柴油机超负荷运转时间过长,使机械负荷与热负荷急剧增大,也会导致气缸套出现裂纹现象。
3.若柴油机驾驶员或操作人员在冬季忘记放掉机体内部冷却水,则会使气缸套周围的冷却水结冰膨胀而冻裂。
4.维修人员没有按技术要求装配气缸套,导致气缸套在气缸体内出现歪斜现象,也会造成气缸套产生裂纹现象。
在大家熟知气缸套裂纹原因后,一定要将强人员的培训和建立良好的操作规整,避免因为自身操作原因造成气缸套的损坏。
二、气缸套裂纹的检验
柴油机在运转中出现裂纹后,会导致冷却水进入油底壳,使机油油面升高、排烟异常、功率下降、气缸内有漏气声等。若气缸套产生裂纹后不及时排除,则会造成连杆弯曲、烧损轴瓦等严重事故,造成不应有的经济损失。其检验方法:拆下气缸盖相活塞连杆组件,堵塞机体上部的出水孔,然后用充气泵给冷却水加压,检查气缸套内壁是否有冷却水溢出。若有冷却水溢出,则说明该缸套已损坏,应更换同型号的新缸套。
若您还有其他疑问可随时咨询河北邦博润发电,为您提供专业的技术咨询指导,若需要柴油发电机组可随时咨询洽谈,供应30-3000kw各品牌机组。
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