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发电机组机油压力过低原因以及排除方法详解-河北邦博润发电

发布于:2019-05-22 11:26来源:原创,转载注明,侵权必究 作者:河北邦博润发电 点击:
柴油发电机组在使用过程中,当出现机油压力过低现象时,通过以下三点机油压力过低现象、机油压力过低原因以及机油压力过低排除方法来重新调整,让发电机组恢复正常。
一、机油压力过低现象
1.机油表无指示或指示低于规定值。一般发电机组机油压力的正常范围为0.15~0.4MPa(1.5~4kgf/cm2)。
2.刚启动机器时机油压力表指示正常,然后下降,甚至为零。
二、机油压力过低原因
1.机油量不足。
2.机油黏度过小(牌号低、温度高、混入燃油或水)。
3.限压阀调整不当,弹簧变软。
4.机油压力表与感压塞失效。
5.机油集滤器滤网及机油管路等处堵塞。
6.润滑油道有漏油处。
7.机油泵泵油能力差:机油泵主、被动齿轮磨损使二者之间的间隙过大,或齿轮与⑧各轴承间隙过大(曲轴、连杆和凸轮轴等处的轴承)。
盖间隙过大
三、排除方法
1.检查机油的数量与质量发现机油压力过低时,应首先停止内燃机工作,等待35min后,抽出机油量尺检查机油的数量与质量。
油量不足应添加与机油盆中的机油牌号相同的机油。若机油黏度小,油平面升高,有生油味,则为机油中混入了燃油;若机油颜色呈乳白色,则为机油中渗入了水分,应检查排除漏油或漏水的故障,并按规定更换机油。
由于季节的变化,没有及时更换相应牌号的机油,或添加的机油牌号与机油盆中的机油牌号不一致时,亦会使柴油机的机油压力降低。
在使用过程中,如果内燃机过热,则应考虑油压力降低可能是机油温度过高致使机油变稀引起的。在这种情况下,排除致使内燃机温度过高的故障,等机油冷却后再启动发电机组,机油压力便可正常
2.调整限压阀,查看限压阀弹簧首先调整限压阀,若能调整至正常压力,则为限压阀调整不当;若调整限压阀无效,则查看限压阀弹簧的弹性是否减弱。
3.检查机油压力表与感压塞检查机油压力表可用新旧对比法,将原来的机油压力表拆下,装上一只新机油压力表进行对比判断。
检查感压塞的方法是:将感压塞从缸体上拆下,用破布堵住塞孔,短暂地发动机器,若机油从油道中喷出很足,并没有气泡,则说明感压塞失效。若机油从油道中喷出不足,并有气泡产生,则说明机油压力过低可能是机油管道不畅引起的。
4.检查机油集滤器、机油泵及各油道拆下机油滤清器,转动曲轴,观察机油泵出孔道,出油不多或不出油,则可能是机油泵不泵油或集滤器堵塞,应检查修理机油泵或清洗集滤器。
拆下油底壳,检查机油集滤器是否有油污堵塞,或者机油泵是否磨损过甚而使泵油压力不足。如果从油道中喷出来的润滑油夹有气泡则说明机油泵及油泵进油连接管接头破裂或者接头松动等。
5.检查各轴承间隙若曲轴、连杆和凸轮轴等处的轴承间隙过大,在刚开始发动机器时,由于机油的黏度较大,机油不易流失,机油压力可达到正常值。但是,当机器走热后机油黏度变稀,机油从轴瓦两侧被挤走,从而使机油压力降低。
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